Mercedes-Benz B 220 4Matic: Plný zápřah

Sehnat mezi kompaktními velkoprostorovými vozy model s pohonem všech kol není jen tak a na výběr jsou pouze hybridní Peugeot 3008 a právě námi testovaný Mercedes třídy B. U něj je pak jedinou variantou ta s přeplňovaným benzinem o výkonu 184 k. Vzhledem k tomu, že podíl benzinových motorů je u béčka 20 % a je to obecný trend i u všech dalších větších MPV, tak by zákazníci asi spíše ocenili kombinaci s dieselem...

Na druhou stranu pokud vám na vyšší spotřebě úplně nesejde, tak je B 220 4Matic velmi dobrou volbou. Motor běží hladce a kultivovaně, byť sladění s dvouspojkovou převodovkou bychom si dokázali představit harmoničtější. Při rozjezdu totiž dochází k lehkému cukání. Dynamika 184k dvoulitru je výborná a síla mu nechybí ani v nejnižších otáčkách. Zrychlení na stovku za 7,5 s a nejvyšší rychlost 225 km/h jsou na poměry rodinných MPV velmi nadstandardní hodnoty, a to má ještě Mercedes v zásobě verzi B 250 (211 k). Slabší motor však boduje suverénní trakcí, kterou čtyřkolka s lamelovou spojkou nabízí. Pro šetřílky ale tato verze není, v průměru si v testu řekla o 9,5 l/100 km, ve městě pak pokořila i 10l hranici.   

S příplatkovými 18“ koly postrádá béčko komfort hodný mercedesu a neubrání se občasným tvrdým rázům zejména při přejezdu příčných nerovností. Jízdní vlastnosti jsou zato velmi jisté a v zatáčkách se vůz nijak dramaticky nenaklání.     

Základní cena 732 050 Kč není nijak přehnaná, příplatkové položky ji ale snadno vyženou podstatně výše. Přímou konkurenci B 220 4Matic nemá.

Závěr

Mercedes B 220 4Matic nabízí unikátní kombinaci takto velkého MPV s pohonem všech kol. Spíše bychom ale uvítali dieselovou variantu, se zážehovým motorem je vůz docela žíznivý. Pohon všech kol zajišťuje výbornou trakci i jízdní vlastnosti. Třída B pak přesvědčí kvalitou i prostorem.