BMW 114i: Cena již od...

Mezi prémiovými kompakty se sice na nízké ceny nehraje, ale i tak je BMW stále dražší než podobně výkonné Audi A3 1.2 TFSI/77 kW.
Jenže řidičsky byla vždy „jednička“ úplně jinde než konkurence s pohonem předních kol. A i v základu dostanete neskutečně agilní (a přitom komfortní) podvozek nebo ostré řízení. S třídveřovou karoserií ušetříte 20 000 Kč a získáte stylové bezrámové dveře.

To, že se jedná o základ, poznáte při sešlápnutí pravého pedálu. Pod kapotou pracuje vcelku unikátní motor, přeplňovaný 1,6l „benzin” seškrcený na 75 kW. Točivý moment je ale obstojných 180 Nm dostupných již od 1100/min, takže papírově šetření nevypadá špatně. Jenže praxe je jiná. Motor ubíjejí těžké převody, chybí mu jiskra, táhne stejně špatně v celém spektru otáček. Spotřeba se v drsných zimních podmínkách pohybovala okolo 8,5 l/100 km, na dálnici ještě o litr výše a žádná „levopruhová“ stíhačka se ze 114i nestane.

Efficient Dynamics. Se základním „jedničkovým“ motorem bohužel ani jedno.

Sportem ku zdraví. Základní motor můžete vybavit linií Sport Line i M paketem.