Škoda Fabia 1.2 HTP
Je miláčkem národa, i když tak trochu z donucení. Řeč je o zážehovém tříválci 1.2 HTP, který tvoří již po léta základ nabídky Škody Fabia.
S nástupem ekologického myšlení přicházejí tříválce znovu do módy. Mají totiž vyšší termodynamickou účinnost než stejně objemné čtyřválce, což by mělo přinést nižší spotřebu. V případě motoru 1.2
HTP, jež jsme měli ve verzi s 51 kW, však šlo v prvé řadě o úsporu nákladů, nikoliv o lásku k přírodě a ke světovým zásobám ropy.
Abychom mu ale nekřivdili, mimo město se nám vyrovnanou jízdou s občasným pokusem o předjetí podařilo udržet spotřebu mezi 5 a 5,5 l/100 km. Po městě, kam je tříválec díky svému silnému zátahu z
nízkých otáček (112 Nm) určen především, jsme ale jezdili i za osm litrů. Ještě o litr víc si pak tříválec řekl na dálnici, vždyť také ve 130 km/h točí na pětku přes 4000/min. Z hlediska spotřeby
doporučujeme optimální rychlost kolem 120 km/h. Při ní však už motoru nezbývá žádná výkonová rezerva pro předjetí, hlavně s plně obsazeným autem si musí řidič tento manévr důkladně rozmyslet. Po 600
kilometrech rovnoměrně rozložených mezi všechny typy silnic a dálnice se spotřeba zastavila na 6,8 l na 100 km. Za necelých sedm litrů umí jezdit i přeplňovaný čtyřválec 1.2 TSI/63 kW, který navíc
nabízí o dvě třídy lepší svezení i dynamiku. Vřele proto doporučujeme připlatit si 15 000 korun navíc. To bychom raději oželeli třeba litá kola nebo metalízu.
Přehledným přístrojům se nedá jako obvykle nic vytknout.
Základní cena nepříliš bohatě vybavené Fabie Classic 1.2 HTP/51 kW začíná na 234 900 Kč. Renault Clio 1.2/55 kW je sice trochu dražší (237 900 Kč), má ale mnohem štědřejší výbavu.
HODNOCENÍ: 3/5
Spotřeba tříválce se pohybuje od pěti do devíti litrů, průměr je kolem sedmi.
Karoserie
Délka x šířka x výška 4000 x 1642 x 1498 mm, rozvor 2465 mm, provozní hmotnost/celková hmotnost 2070/2660 kg. Zavazadlový prostor 0,315/1,180 m3, objem palivové nádrže 45 l.
Podvozek
Vpředu nápravy typu McPherson, vzadu vlečená ramena, vpředu kotoučové brzdy s vnitřním chlazením, vzadu bubnové brzdy. Standardní pneumatiky 195/55 R 17. Pohon předních kol, manuální pětistupňová převodovka.
Motor
Zážehový tříválec, čtyři ventily na válec, zdvihový objem 1198 cm3, nejvyšší výkon 51 kW (70 k) při 5400/min, točivý moment 112 Nm při 3000/min.
Jízdní výkony
0–100 km/h 14,9 s
Nejvyšší rychlost 163 km/h
Spotřeba paliva 7,3/4,5/5,5 l/100 km
Cena
Fabia 1.2 HTP Ambiente 249 900 Kč
Testovaný vůz 320 700 Kč
| prostor pro kolena a pro hlavu |
| vynikající sedadla |
| snadná obsluha a ovladatelnost vozu |
| zátah motoru v nízkých otáčkách |
| velký zavazadlový prostor |
| bezpečné jízdní vlastnosti |
| minimální výkonová rezerva pro předjíždění |
| protivný zvuk tříválce |
| vyšší spotřeba ve městě a na dálnici |
| u testovaného vozu rázy od podvozku |
| náklony karoserie v zatáčce |
| chudá základní výbava |
