Právě absence přímého vstřiku je ejvětší slabinou současných přeplňovaných Ecoteců. Jeho zavedením má klesnout spotřeba paliuva i množství emisí CO2 v průměru o 13 procent. Výrobce dokonce uvádí, že nabídne hned tři nové zážehové, ale i vznětové motory.
Jen pro zajímavost. Zážehový motor s přímým vstřikem tato značka již nabízela a to v roce 2003. Tehdy se jednalo o 2.2 ECOTEC direct z produkce australské filiálky GM, společnosti Holden. Poháněl Vectru C a od ní odvozený model Signum.
