Infiniti sice ještě nepotvrdilo, že Infiniti Emerg-e skutečně uvidíme ve výrobě, nicméně vzhledem k faktu, že prototyp jezdí na základech konceptu Lotus Evora 414E, bylo by toto řešení více než logické. Ani šéfdesignér Shiro Nakamura se prý nebrání tomu, aby byl model Emerg-e vyráběn na britských ostrovech.
Renault, jehož koncept Alpine A110-50 také jezdí na platformě Evory, veřejně mluví o nutnosti pomoci zvenčí. Renault by rád nový Alpine viděl jako vůz s motorem uprostřed (varianta s motorem vzadu je také aktuální) a k tomu prý potřebuje partnera s bohatými zkušenostmi. A že ty Lotusu opravdu nechybí.
Přestože ani jeden výrobce nebude sportovní modely prodávat po statisících, pro topící se Lotus by mohlo jít o spásnou zakázku. Myslíme si, že když se všechny zúčastněné strany domluví, půjde o zajímavý podnik. Vzpomínáte, jaké terno udělal Opel, když se také spojil s Lotusem a vznikl Lotus Omega?
