Model 500L je jakési kompaktní MPV kombinované s trochou SUV příchutě. S klasickou malou pětistovkou nemá auto prakticky nic společného – tedy krom jména a některých designových detailů.
Po vzhledové stránce je to jasný Fiat, italská karosářská škola i tentokrát připravila poměrně líbivý a trochu neotřelý kabátek. Pětistovka je vůz segmentu B a má konkurovat poměrně různorodé smečce rodinných minivanů a malých SUV – nový Ford B-Max i SUV EcoSport, Opel Mocca i MPV Meriva, Škoda Roomster i Yeti – těm všem (a mnoha dalším) by model 500L rád zkomplikoval život. Mezi soupeři bude i Mini Countryman, kterému se může z určitých úhlů 500L trochu podobat.
To není žádná výtka směrem k italským návrhářům – naopak, možná je to spíše pochvala. Z 500L se vyklubalo na první pohled poměrně robustní auto, které si ale stále zachovává přátelskou tvář. Na takovou kombinaci dnes zákazníci rádi slyší.
Ale zpět k tomu, co Fiat o své novince prozradil. Jednoprostorová karosérie bude mít pět míst a délku 414 centimetrů, na šířku měří 500L 178 cm a na výšku 166 cm. O prodloužené verzi se zatím Fiat nezmiňuje, pravděpodobně přijde později.
Pod kapotou budou zpočátku motory Twin Air, čtyřválec 1,4 litru a turbodiesel 1.3 MultiJet II. Konkrétní provedení motorů a jejich výkony Fiat oznámí nejspíš až v Ženevě. Očekávat lze i zajímavou technickou výbavu – z malé Pandy by například mohl vůz převzít i radarový systém pro brzdění před překážkami v městském provozu, inovovanou navigaci nebo stop-start systém.
Model 500L nahradí v portfoliu Fiatu od konce loňského roku nevyráběný typ Idea. A svým způsobem je to také nástupce neobvyklé Multiply, kterou vám zároveň představujeme v rubrice Bazar.
