Detaily městského crossoveru Peugeotu 2008

Koncern PSA Peugeot Citroën nedávno ohlásil rekordní ztrátu 5 miliard eur (cca 126 miliard korun) a ocitl se tak ve velmi nezáviděníhodné situaci. Druhý největší evropský výrobce automobilů ale uzavřel klíčové partnerství s koncernem General Motors, respektive německou značkou Opel, která pod tohoto giganta patří. Tato spolupráce má za cíl šetření nákladů a vývoj čtyř nových platforem. Kromě těchto událostí se však Peugeot hodlá vrhnout do momentálně velmi populární kategorie městských crossoverů.

Peugeot 2008 se tak postaví po bok další novince ze zem galského kohouta – Renaultu Captur – Nissanu Juke nebo Opelu Mokka. Jak už název vypovídá, vychází tento crossover z modelu 208, nicméně 2008 je o celých 20 centimetrů delší (4,16 m) a o 5 centimetrů širší (1,74 m). Díky větším rozměrům narostl zavazadelník na výsledných 360 litrů, což představuje průměrné hodnoty hatchbacků ze segmentu C, tedy o třídu výše.

V interiéru si našel místo sedmipalcový displej, head-up displej, šestice airbagů nebo elektronický brzdový asistent. Pod kapotou pak najdeme prakticky totožnou skladbu motorů jako v případě menší 280. Základní motorizací bude tříválec 1.2 VTi o výkonu 60 kW/82 koní, druhou volbou mezi zážehovými jednotkami bude osvědčený čtyřválec 1.6 VTi o výkonu 88 kW/120 koní. V budoucnu se dočkáme také přeplňovaného tříválce VTi o výkonu 81 kW/110 koní a 95 kW/129 koní. Vznětové motory, které budou v této kategorii jistě populární, zastoupí základní 1.4 HDi s 50 kW/68 koňmi a větší 1.6 HDi s výkonem 68 kW/92 koní a 84 kW/114 koní.