Mercedes-Benz E63 AMG: až 585 koní!

Začátkem tohoto roku zveřejnil Mercedes fotky a údaje faceliftované třídy E. O několik dní později jsme se dočkali i té nejsilnější verze od specialistů z AMG. Poprvé v historii bude možné objednat nejostřejší „Éčko“ i ve verzi 4MATIC, tedy s pohonem všech kol. Pojďme si tedy představit motor, který nás jistě zajímá nejvíce.

Dvakrát turbo, prosím!

K pohonu E63 AMG slouží dvakrát přeplňovaný osmiválec o objemu 5,5 litru, který dosahuje výkonu 410 kW/557 koní při 5500 min^-1 a točivého momentu 720 N.m dostupného mezi 1750-5250 min^-1. Díky těmto parametrům zrychlí verze s pohonem zadních kol z 0 na 100 km/h za 4,2 sekundy, verze s pohonem všech kol potřebuje jen 3,7 sekund, respektive 3,8 sekund v případě kombi.

To však není všechno. Mercedes si totiž připravil i silnější verzi E63 AMG 4MATIC S se samorvorným diferenciálem a výkonem 430 kW/585 koní, čímž se stává nejsilnějším modelem z celé německé prémiové trojky. Točivý moment dosahuje hodnoty 800 N.m, který bude dostupný mezi 1750-5000 min^-1. Díky potentnějšímu motoru se zrychlení na 100 km/h zkrátí o 0,1 sekund na 3,6 sekund v případě sedanu a 3,7 sekund u verze kombi. Maximální rychlost bude jako u většiny německých výkonných aut omezena na 250 km/h.

Výkon bude přenášen přes sedmistupňovou převodovku AMG SPEEDSHIFT MCT, přičemž k dispozici budou čtyři nastavení: C (eko), S (Sport), S+ (Sport Plus) a M (manuál). Za příplatek bude Mercedes nabízet keramické brzdy s větranými a perforovanými disky o průměru 360 mm. Standardní verze bude mít stříbrně lakované brzdiče, u verze S pak budou vyvedeny v červené barvě.

Mercedes-Benz E63 AMG s pohonem zadních kol se do prodeje dostane v dubnu, verze se systémem pohonu všech kol 4MATIC a ostřejší model S budou k dispozici v červnu.