Volkswagen udělal z Multivanu luxusní vůz
03.05.2012
Za vším stojí paket Business, díky kterému se především interiér změnil k nepoznání.
Ptáte se, komu by se mohlo hodit MPV s výbavou vhodnou spíše pro Rolls-Royce? Volkswagen vidí budoucnost multivanu business v dopravě hotelových hostů, top manažerů a dalších osobností.
Což o to, vnitřek vozu vyhoví i pasažérům s vysokými nároky na komfort. Z vyhřívaných křesel Pullman mohou obdivovat kombinaci ušlechtilého dřeva a kůže Nappa, chladicí box zase uspokojí jejich
vybrané chutě. Aby spolu mohli členové posádky v klidu hovořit bez jakéhokoli zvyšování hlasu, vybavil Volkswagen vůz systémem DVE (Digital Voice Enhancement), který prostřednictvím reproduktorů
automaticky zesiluje hlas právě hovořící osoby.
I v luxusním voze je někdy třeba pracovat, takže ani multifunkční skládací stůl a bezdrátový internet nevozí multivan business zbytečně. Po práci může přijít zábava, o kterou se postará DVD přehrávač
s 10palcovým monitorem vyklápěným ze stropu. Ten už je ale za příplatek.
O osvětlení vozovky se starají bi-xenonové světlomety s denními LED světly.
Velkou slabinou multivanu business je jeho vzhled. Před zvědavými pohledy sice chrání tmavě tónovaná okna, 17palcová litá kola také nejsou špatná, ale pořád se jedná o velké MPV krabicovitých tvarů. Takže žádná prestiž, žádná exkluzivita.
Pro úplnost je ještě nutno dodat, že pod kapotu si zákazníci vybírají ze dvou vznětových (103 nebo 132 kW) a jednoho zážehového (150 kW) motoru, k dispozici je i převodovka DSG a pohon všech kol 4Motion.
Cena Volkswagenu multivan business začíná na necelých dvou milionech korun.
Také pracoviště řidiče je luxusnější než v běžném Multivanu.
