Volkswagen Touran dostal dva nové motory. Teprve teď je opravdu sportovní

První novinkou u Touranu je benzínový čtyřválec 1.8 TSI o výkonu 180 koní a točivém momentu 250 Nm v 1250 až 5000 ot./min. Ten je standardně spojen se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG. Touran 1.8 TSI umí zrychlit z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a rozjede se na maximální nejvyšší rychlost 218 km/h.

Zájemci o naftový motor si mohou nově objednat Tourana s jednotkou 2.0 TDI o výkonu 190 koní a točivém momentu 400 Nm v 1750 až 3000 ot./min. U něj čekejme zrychlení z 0 na 100 km/h za 8,2 sekundy, maximální nejvyšší rychlost je vyšší jak u 1.8 TSI, rovných 220 km/h.

Vrcholný naftový agregát je dostupný pro nejvyšší stupeň výbavy Highline. V jeho základu najdeme adaptivní tempomat s asistentem Front Assist a funkcí nouzového brzdění City, přední mlhovky, 16palcová litá kola, multifunkční volant obšitý kůží anebo audiosystém Composition Media s 6,5palcovým barevným displejem.

Pro poslech vaší oblíbené hudby bude v kabině přítomen přehrávač CD/MP3 s osmi reproduktory, systémem Bluetooth, čtečkou paměťových karet SD a vstupem pro USB a Aux.

Poslední novinkou v řadě Touran je sportovně laděná edice R-Line. Tu poznáte podle odlišně tvarovaných nárazníků, 17ti nebo 18ti palcových litých kol, lesklých černých prahů, log R-Line na bocích a předních dveříchs a také podle stříbrných střešních ližin.

V kabině Tourana R-line najdou majitelé sportovní sedadla čalouněná tkaninou Race, titanově černé čalounění stropu, ozdobné obložení na přístrojové desce, textilní podlahové rohože s šedým prošíváním a logem R-line. Nechybí ani pedály z ušlechtilé oceli nebo multifunkční kožený volant.