Citroën SpaceTourer odhaluje detaily: Tři verze měří 4,6 až 5,3 metru

SpaceTourer se chystá nahradit druhou generaci Citroënu Jumpy, který se vyrábí 10 let. Nový model tentokrát vznikl bez spolupráce s Fiatem, Francouzi se spokojili s vlastními konstrukčními zdroji. Vedle Citroënu se na ženevském autosalonu představí i sesterský Peugeot Traveller a Toyota ProAce.

Základem je modulární platforma EMP2, kterou již využívá Citroën C4 Picasso a Peugeot 308. SpaceTourer ale dostane delší rozvor – verze XS 2,92 metru a M i XL 3,27 metru. Pro srovnání, Citroën Grand C4 Picasso, dosud největší model na platformě EMP2, má rozvor 2,84 metru. Varianty M a XL se odliší délkou zadního převisu, jinak u všech tří karosářských verzí platí shodná šířka a výška, 1,92, resp. 1,90 metru.

Nabídku motorů budou tvořit celkem čtyři naftové agregáty. Šestnáctistovky BlueHDi 95 a BlueHDi 115 o výkonu 70, resp. 84 kW a dvoulitry BlueHDi 150 a BlueHDi 180 s výkony 110 a 133 kW. Nejslabší turbodiesel nabídne volitelně robotizovanou převodovku, ten nejsilnější naopak bude mít standardně měničový automat.

Kromě toho nabídne SpaceTourer několik novinek. Jako první užitkové auto může mít head-up displej, bezkontaktní otevírání dveří se navíc rozšíří mimo ty páté i na boční posuvné. K dalším zajímavým prvkům výbavy patří 220V zásuvka, parkovací kamera, automatické přepínání dálkových světel nebo sledování mrtvých úhlů.

SpaceTourer bude existovat ve čtyřech stupních výbavy. Vedle běžných Feel a Shine bude na výběr i honosnější Business a luxusní Business Lounge. Světová premiéra proběhne 1. března na autosalonu v Ženevě, prodej by měl být zahájen v létě.