Mercedes třídy S kupé dostal poprvé šestiválec, má 270 kW a pohon všech kol

V celé dosavadní historii kupé třídy S od Mercedesu (a třídy CL, jak se tento model v letech 1996 až 2014 po tři generace nazýval) byl dosud nejmenším motorem osmiválec 380 SEC – s objemem 3,8 litru, jak napovídá název. Ten je se svými 150 kW i nadále nejslabším motorem v historii modelu, nejmenším už ale nikoliv. Poprvé se do velkého kupé stěhuje šestiválec, konkrétně třílitrový se dvěma turby.

Model S 400 4Matic má parametry 270 kW (367 k) a 500 Nm. Díky nim se prostřednictvím sedmistupňového automatu a pohonu všech kol rozjede z 0 na 100 km/h za 5,6 sekundy a zastaví se kvůli omezovači až na 250 km/h. Akcelerace je samozřejmě z celé modelové řady nejpomalejší – všechno ostatní verze zvládnou sprint na stovku pod pět sekund – je však srovnatelná s atmosférickým CL 500 (5,5 l V8) z předchozí generace.

Důležitým parametrem je samozřejmě spotřeba, která činí 8,3 l/100 km – s emisemi CO₂ se proto novinka vejde pod hranici 200 g/km. Osmiválec S 500 kupé s pohonem zadních kol vykazuje stejné hodnoty, S 500 4Matic je ale dle oficiálních údajů o litr žíznivější.

Základní cena je výrazně nižší než u osmiválců, činí 2 640 220 Kč, zatímco S 500 stojí 3 254 900 a S 500 4Matic 3 358 960 Kč. Rozdíly ve výbavě jsou přitom minimální. U šestiválce bude potřeba připlatit si za metalický lak, paměťovou sadu pro sedadla, ambientní osvětlení a samostmívací zrcátka. Naopak navigace, parkovací kamera a senzory nebo vzduchový podvozek jsou standardem i pro S 400 4Matic.