Webber si podobně jako minulý týden Alonso připsal své druhé vítězství v této sezóně. Zabránil tak Španělovi utéci v průběžném pořadí ještě více a naopak jeho náskok v čele snížil na 13. bodů. Vettel svým třetím místem zaokrouhlil svůj bodový příděl na 100, čímž přeskočil doposud třetího Hamiltona.
Samotný závod opět přinesl řadu krásných dílčích závodních momentů, celkově ale nebyla GP na Sliverstone tak dramatická, jako jiné závody sezóny. To hlavní se v podstatě událo až na samotném konci závodu, kdy právě Webber dohnal a předjel Alonsa.
Ten přitom od startu závod poměrně bez problémů kontroloval. Start se sice Webberovi podařil, ale Alonso ho rychlým manévrem čistě zablokoval a podržel si první místo. Pořadí se měnilo až za jejich zády, Massa si vyšlápl na Vettela a dostal se tak na čtvrté místo. Hodně dopředu postoupil Button startující ze 16. místa, to byl ale asi jen takový záblesk v dnešní mizérii McLarenu.
Perez předjel Hülkenberga a předvedl také skvělý start závodu. Kobayashi bojoval s Grosjeanem a zmíněným Buttonem, Maldonado zase vybojoval pozici nad Räikkönenem. Grosjean zamířil ve třetím kole do boxů kvůli poškozenému přednímu křídlu. To jej odsoudilo k pádu v pořadí a nezbývalo mu nic jiného než jet velkou stíhací jízdu, která byla nakonec velmi úspěšná.
Zhruba po pěti kolech se pole trochu uklidnilo a jezdci před prvními zastávkami kroužili po trati v pořadí Alonso, Webber, Schumacher, Massa, Vettel, Räikkönen, Maldonado, Hamilton, Pérez, Senna, Hülkenberg, Kobayashi, Button, Rosberg, Vergne, Ricciardo, Kovalainen, Glock, De la Rosa, Karthikeyan, Pic a stíhající Grosjean.
Pokud hledáte Vitalye Petrova, ten do závodu kvůli závadě na voze těsně před najížděním na startovní rošt vůbec neodstartoval. Mimo byl také Paul di Resta, který se připletl do strkanic po startu a zřejmě to odneslo zavěšení jeho levého zadního kola. Po výměně proražené pneumatiky se totiž di Resta do boxů o chvíli později vrátil definitivně.
V osmém kole měl Alonso na Webbera náskok 2,5 sekundy, což byl vzhledem k tomu, že jel na tvrdých pneumatikách, velmi slušný výkon, spíše byly očekávány útoky jezdců na měkkých na jeho pozici. První zastávky v boxech začaly už chvíli na to. Maldonado s Pérezem předvedli po výjezdu dramatický souboj v utahované zatáčce, výsledkem byl kontakt jejich vozů, které na studených pneumatikách nebyly tak dobře ovladatelné. Pérez odstoupil, Maldonado se s poškozeným vozem nakonec dostal do boxů.
Zastávky velká dramata nepřinesly, ale pořadí se přeci jenom trochu promíchalo,Vettel především přeskočil Massu a Schumachera. Ve 20. kole bylo následující: Alonso, Hamilton, Webber, Vettel, Massa, Schumacher, Räikkönen, Grosjean, Kobayashi, Hülkenberg, Senna, Button, Rosberg, Ricciardo, Vergne, Kovalainen, De la Rosa, Glock, Pic, Maldonado a Karthikeyan.
Vpředu jedoucí Hamilton ale v tu chvíli ještě kroužil na původní sadě pneumatik. Jeho zastávka přišla ve 22. kole a na trať se vrátil jako sedmý, oproti startu si tedy polepšil o jednu pozici. Na měkkých pneu začal stíhat před ním jedoucí dvojici Schumacher Räikkönen, cestu před ně ale nemohl najít, i když oni měli tvrdou směs. Ve 24. kole se dostal Räikkönen před Němce a následně se to podařilo i Hamiltonovi na staré cílové rovince.
Grosjean zamířil ve 27. kole do boxů ze sedmého místa, na které se probil po smolném začátku. Na trať se vrátil jako 13. Hamilton byl podruhé v boxech už na konci 29. kola, jeho stint na měkkých pneu byl tedy velmi krátký. Plán byl na čerstvé tvrdé sadě vydržet až do konce závodu.
Hamilton předjel po návratu Rosberga, před něj se dostal i Grosjean, který se na Hamiltona pověsil. Oba tak byli za Buttonem. A oba se přes něj záhy dostali. Vettel byl v boxech ve 32. kole, následně tam byl i Button. Webber stavěl ve 34. kole, vrátil se na 4. místě. Kobayashi se tlačil na 6. Schumachera. Ve 35. kole byli v boxech Räikkönen a Schumacher. Grosjean nakonec předjel Hamiltona a jasně ukazoval, že Lotusy jsou dnes rychlejší než McLareny. Massa stavěl ve 36. kole, vrátil se na 4. místě.
Pořadí v tu chvíli bylo Alonso, Webber, Vettel, Massa, Kobayashi, Räikkönen, Grosjean, Hamilton, Rosberg, Schumacher, Senna, Hülkenberg, Button, Ricciardo, Vergne, Maldonado, Kovalainen, Glock, Pic, De la Rosa a Karthikeyan.
Ve 38. kole přišla závěrečná zastávka pro Alonsa, který zvolil měkkou směs. Webber za ním na tvrdých pneumatikách v tu chvíli zajížděl rychlé časy, přesto se Alonso po zastávce na prvním místě udržel s náskokem asi 4,5 sekundy. Kobayashi porazil v boxu několik svých mechaniků, když nedobrzdil. To jej stálo spoustu času a spadl na 12. místo. Rosberg měl zase problémy s výměnou levé přední pneumatiky.
Alonso na prvním místě jezdil trochu pomaleji než Webber, spíše to ale vypadalo, že šetří své měkké pneumatiky, aby mu neodešly těsně před koncem závodu. Jenže Webber byl prostě rychlejší a Alonso už nezabral. Button se tlačil na Sennu a Hulkenberga, ale cestu dopředu nenacházel. Ve 46. kole už byl Webber méně než 1 sekundu za Alonsem, což znamenalo, že jej může stíhat i pomocí DRS. Schumacher předjel díky DRS ve 47. kole Hamiltona.
Ve 48. kole Webber našel cestu před Alonsa v krásném souboji po vnější straně zatáčky na konci DRS zóny. Webber byl i po předjetí rychlejší než španělský pilot a trochu mu poodjel, což určilo výsledek závodu. Na Alonsa se dotahoval i Vettel, ale to už bylo jen necelá 3 kola před cílem, takže Alonso už mohl zůstat relativně v klidu. Kimmi Räikkönen se dotahoval na Massu, ale pak udělal drobnou chybu, která ho možná stála šanci zkusit na Massu zaútočit.
Senna se po vnějšku dostal před Hülkenberga, toho se snažil využít i Jenson Button a nakonec se to podařilo. Hülkenberg totiž chtěl na cílové rovince zpět před Sennu, ale přehnal nájezd do první zatáčky a krom Buttona se kolem něj přehnal i Kobayashi.
Mark Webber nakonec vyhrál před Alonsem a Vettelem. Massa uhájil čtvté místo před Räikkönenenm, 6. dojel Grosjean, který měl smolný začátek a předvedl tak naprosto perfektní stíhací jízdu. Kdo ví, kde mohl být, pokud by na začátku auto nepoškodil. Sedmé místo v cíli patřilo Schumacherovi, osmý dojel Hamilton, na kterého si v závodě vyšlápla až nečekaně velká řada soupeřů. Následoval Senna a bodovanou desítku uzavíral Button.
Po startu z 16. místa to pro něj byla alespoň malá náplast na nevydařený víkend, Mc Laren ale jistě bude chtít na výkony v Silverstone rychle zapomenout. Na Kobayashiho na 11. místě tedy body nezbyly, 12. byl Hülkenberg. Následovali Riccardo, Vergne, Rosberg, Maldonado, Kovalainen, Glock, Pic, De la Rosa a Karthikeyan.
