Loebovi tentokrát nepřálo ve Švédsku štěstí, v sedmé etapě udělal jezdeckou chybu a ztratil dvě minuty času poté, co musel namáhavě dolovat svůj Citroën DS3 ze sněhové závěje. To jej odsoudilo ke stíhací jízdě s minimální šancí na pódiové umístění.
Na nejvyšší příčku zaslouženě ve Švédsku vystoupala jednička tovární stáje Ford, Jari-Matti Latvala. Ten si klíčové vedení vybudoval už během prvního dne, kdy se ale v průběhu prvních etap pral s řadou svých soupeřů. Nakonec jim mírně odskočil a náskok.
Jenže ve 22. etapě Latvala ještě celou situaci zdramatizoval, když trefil kámen a s proraženou pneumatikou mu v cílil etapy zbyl náskok pouhých 8 sekund. Nakonec Latvala dojel třetí v závěrečné superspeciálce a jeho celkový náskok v cíli byl 16,6 sekundy. Mimochodem, v superspeciálce zaostal náš Michal Prokop za Latvalou jen o 1,6 sekundy a připsal si čtvrté místo v této etapě. Celkově byl Prokop devátý.
Druhé místo patří Mikko Hirovnenovi na továrním Citroënu. Hirvonen byl právě tím jezdcem, který Latvalu stíhal nejusilovněji, jenže jeho auto se trápilo s nadměrným opotřebováváním pneumatik. Nepomohla ani změna nastavení do závěrečné etapy, která navíc ještě způsobila to, že si nebyl Hirvonen svým vozem tak jistý v ovládání.
Třetí místo získal Nor Mads Ostberg jedoucí stejně jako Latvala na Fordu Fiesta RS WRC (tentokrát ale soukromém). Slušnou výkonnost z Monte Carla (tam byl třetí) potvrdil čtvrtým místem matador Petter Solberg, který prohrál snad celou rallye trvající bitvu s Ostbergem kvůli stejnému kameni ve 22. rychlostní zkoušce, jež zdramatizoval závěr Latvalovi. Chuť si Sloberg spravil alespoň druhým místem v závěrečné superspeciálce. Páté místo z předchozího podniku zopakoval Rus Novikov.
Šestý byl již zmíněný Loeb, který si díky tomuto umístění a vítězství v závěrečné superspeciálce udržel celkové vedení v šampionátu. Sedmé místo patří dalšímu soukromému Fordu tentokrát s Heningem Solbergem za volantem, osmí místo před Prokopem pak uhájil Patrik Sandell s továrním Mini. Dani Sordó se stejným vozem opět ukázal, že Mini umí být rychlé, vyhrál mimo jiné úvodní superspeciálku. Jenže už v osmé rychlostní zkoušce to do té doby na pátém místě jedoucí Sordó s rychlostí přehnal a po havárii musel odstoupit.
