Mazda 3 Sport 2.0i

Trojka pokračuje v rozvíjení nové firemní filozofie, takže jde ve šlépějích své starší a větší sestry šestky. Spočívá na nové koncernové platformě Fordu, na níž už vyjel Focus C-Max a budou následovat Volvo S40/V50 a druhá generace Focusu. Velmi vyspělý podvozek Ford s víceprvkovou zadní nápravou propůjčuje Mazdě znamenité jízdní vlastnosti, aniž by posádce významněji snižoval míru pohodlí. Ovládání ulehčuje přesné řízení. Ani řazení nečiní žádné potíže, s krokem řadicí páky jsme byli celkem spokojeni. Zkoušenou Mazdu poháněl zážehový dvoulitr, který papírově sliboval velké věci. Dynamika sice vyloženě nezklame, ale bez mučení se přiznáme, že jsme čekali víc...

Ohrožený nárazník

Mazda 3 celkovou délkou překonává mantinely nižší střední třídy. To platí ještě více o sedanu, jenž ve verzi Sport překračuje hranici 4,5 m. Parkovat v přeplněných centrech měst není žádná slast, protože přehled o dění za vozem výrazně znesnadňuje vysoká záď. Ta je navíc zakončena rozměrným nárazníkem, který se v takové situaci dostává do ohrožení. Opatrnost se vyplácí i z toho důvodu, že mu chybí jakákoliv ochrana proti oděrkám, takže každý kontakt s překážkou zanechá trvalé následky. Robustní nárazník také zmenšuje vstupní otvor do zavazadelníku, ale s tím se majitel tohoto kompaktního sedanu musí smířit. Uvnitř vozu na nás dýchla především dobrá kvalita použitých materiálů a jak se ukázalo při jízdě, jejich zpracování je na odpovídající úrovni. Sedadla poskytují vyhovující oporu tělu, zásluhou dlouhého rozvoru náprav mají i cestující vzadu relativně dost místa pro nohy. Horší je to na výšku vinou svažující se střechy. I když nejvyšší stupeň výbavy zahrnuje nemálo položek (včetně xenonových světlometů, sedmnáctipalcových litých kol či dešťových a světelných senzorů), připadala nám cena poměrně vysoká.

Mazda 3 Sport 2.0i
Motor	zážehový řadový čtyřválec DOHC
Zdvihový objem (cm3)	1999
Max. výkon (kW/k)	110/150
při otáčkách/min	6000
Max. točivý moment (N.m)	187
při otáčkách/min	4500
Max. rychlost (km/h)	208
Zrychlení 0–100 km/h (s)	9,0
Počet převodových stupňů	5
Pohotovostní hmotnost (kg)	1215
Zavazadelník (m3)	0,419
Spotřeba paliva (město/mimo město/kombinace) (l/100 km)	11,5/6,3/8,2
Rozměry: délka/šířka/výška/rozvor (mm)	4545/1755/1465/2640
Cena	629 900 Kč včetně DPH

Mazda 3 Sport 2.0i - hodnocení
+	jízdní vlastnosti
-	otevírání zavazadelníku
-	malý přehled o dění za vozem