O nové třídě E jsme napsali snad už úplně všechno. Nyní si zvýšenou pozornost zasluhuje tentýž vůz, avšak s pohonem všech kol, který u Mercedesu nazývají 4Matic. Nabízen je jen s některými motorizacemi, můžete ho objednat i v kombi verzích.Verze s pohonem všech kol jsou zhruba o 80 000 Kč dražší než běžné zadokolky a vyznačují se o 0,1 l/100 km horší spotřebou a nepatrně horšími dynamickými parametry. Na nezpevněném a kluzkém povrchu však budou ve srovnání se základní verzí nesrovnatelně jistější.
Nová generace pohonu všech kol je řešena následovně. Rozvodovka je připevněna přímo k převodovce, díky čemuž bylo možné vést přední kardan těsně vedle skříně převodovky a karoserie tak mohla zůstat beze změn. Uzávěrka nápravových diferenciálů nyní probíhá prostřednictvím systému 4ETS, který rovněž dokáže přibrzdit kolo se zhoršenou trakcí. Mezinápravový diferenciál se uzamyká dvoukotoučovou spojkou. Tento systém je alterativou ke konkurenčnímu Quattro od Audi a xDrive od BMW.
Níže si můžete prohlédnout novou čtyřkolku od Mercedesu na videu: