Supersport od Audi jde po vzoru koncernových sourozenců za vyššími výkony za pomocí desetiválcového motoru. Něco málo o něm víme.Audi přiveze na lednový autosalon v Deitroitu svojí horkou supersportovní novinku v podobě desetiválcové R8 s objemem 5,2 l a přímým vstřikem FSI. Tenhle motor už známe- pochází od koncernového bratra Lamborghini Gallardo LP-560. V tomto případě však nemá výkon 412 kW jako v případě Gallarda- je přiškrcen na hodnotu 386 kW (525 k) při 8000 ot., točivý moment pak vrcholí hodnotou 530 Nm při 6500 ot a omezovač otáček zasáhne až při 8700 ot./min. Za pomoci pohonu všech kol quattro a systému Launch Control se teď zrychlení 0-100 km/h odehraje za méně než 4 sekundy a maximální rychlost leží na hranici 315 km/h. Na výběr bude klasická šestistupňová manuální převodovka a také sekvenční R-Tronic. Zajímavostí je rovněž fakt, že desetiválcová R8 váží jen o 31 kg více než současná osmiválcová. Světová premiéra se odehraje v lednu na autosalonu v Detroitu a prodeje odstartují v Německu na přelomu jara a léta 2009. Základní cena byla stanovena na 142 000 Euro, tedy nějakých 3,6 mil Kč.
Desetiválcový motor uprostřed a pohon všech kol slibují skutečné sportovní zážitky.
Za příplatek můžete mít například účinné keramické brzdy.
