Peugeot Bipper

Užitkové vozy představují výraznou položku v prodejních číslech většiny automobilek. Rozvoj hospodářství tento trend ještě umocňuje. A stejně jako osobní automobily, tak i ty užitkové neustále rostou do všech směrů.Na trhu proto vznikl prostor pro nový typ malého vozidla, které by splnilo požadavky drobných řemeslníků i velkých firem. Z osvědčené spolupráce Peugeotu, Citro¨enu a Fiatu tedy vznikla 3864 mm dlouhá dvoumístná dodávka, jež u značky se lvem ve znaku nese název Bipper.

 

Malé rozměry nové dodávky jsou úplně ideální pro manévrování ve městě, stejně jako malý poloměr zatáčení. Bipper zaujme výraznou přední částí s mohutným nárazníkem, světlomety umístěnými hodně vysoko. Jelikož byl testovaný vůz v základní výbavě, chyběly mu boční posuvné dveře a u těch zadních nebyla ani okna, což zhoršuje výhled dozadu. Základní výbava je znatelná také uvnitř kabiny, oddělené od nákladového prostoru (2,5 m3) pevnou a v horní části drátěnou přepážkou. Nenajdete klimatizaci, autorádio, airbag spolujezdce, okna a vnější zrcátka se ovládají mechanicky a hlavně chybělo jakékoliv nastavování volantu a výškově sedadla. Jinak je palubní deska zpracována výborně a také její design zaujme. 

 

Přední kola testovaného Bipperu poháněl dobře odhlučněný záže-hový čtyřválec o zdvihovém objemu 1360 cm3, který disponuje největším výkonem 54 kW (73 k) při 5200 otáčkách a maximálním točivým momentem 118 N.m při 2600 ot./min. Jak je vidět, výko-nová křivka tohoto agregátu je posazena hodně vysoko a tomu musí odpovídat také styl jízdy. Benzinový motor je proto potřeba hodně točit. Při obsazení jednou osobou je jeho pružnost od nižších otáček ucházející, ale nepředpokládáme, že bude Bipper jezdit prázdný. Při plném zatížení oceníte pětistupňovou manuální převodovku s krátkými převody (při rychlosti 100 km/h točí na „pětku" 3000 otáček). I to je jeden z důvodů, proč v testu relativně lehký vůz jezdil v průměru za více než 7 litrů benzinu na 100 km. Z pohledu jízdních vlastností nesmíte očekávat žádné zázraky. Bipper příjemně překvapil ve stabilitě v přímém směru i jistotou průjezdu zatáček. Ale to vše jen na kvalitní rovné vozovce. Na nerovnostech a výmolech nervózně poskakuje a o komfortu cestování se v tomto případě mluvit určitě nedá. Peugeot Bipper má rozhodně své opodstatnění. Malá dodávka na trhu jistě chybí a cena za základní verzi není zase tak horentní. I když je zvláštní, že konkurenti od Citroënu a Fiatu jsou podstatně levnější.