Nevýrazné Stilo je zapomenuto, Fiat se vrátil ke kořenům. Bravo sice vychází z techniky Stila, ale na pohled je o něčem jiném.Design se rozhodně nedá nazvat extravagantním, přesto se asi nenajde nikdo, komu by se nelíbil. Muskulaturní tvary Bravu sluší, ale při nakládání těžších zavazadel hned uvidíme jejich odvrácenou tvář. Práh zavazadelníku je hodně vysoký. Pokud ho překonáme, můžeme převážet relativně dost věcí. Nadprůměrný základní objem se dá téměř trojnásobně zvětšit, ale navzdory sklopnému sedáku rovná podlaha nevznikne. Horší už to bude s přepravou vícečlenné posádky. Nad hlavami zadních cestujících sice zbude nějaká rezerva, ale v podélném směru se Bravo bohužel ukázalo jako velký skrblík.
Interiér není zbytečně komplikovaný. Volant by mohl mít o něco menší průměr.
Ve specifikaci Emotion obsahuje ovládání autorádia.
Jak dostat 150 koní z 1,4 l?
Zvykejme si na to. V honbě za maximálními výkony se motoráři nebudou orientovat na větší zdvihové objemy, ale na sofistikovanější přeplňování maloobjemových agregátů. Náš test ukázal, že to vůbec není špatná cesta. Stádo 150 koní s italským hatch-backem pěkně cvičilo, ale kouzlo turbomotoru jsme objevili jinde. Vrchol točivého momentu se posunul do polovičních otáček. Zatímco atmosféricky plněný dvoulitr dosahující podobných výkonových parametrů byste museli „honit“ kolem 5000 otáček za minutu, přeplňovaná čtrnáctistovka uděluje Bravu skvělou dynamiku už od 2000 ot/min. Pravdou zůstává, že jsme dosahovali spotřeby na úrovni průměrného dvoulitru… Pochvalu zaslouží spojení výkonného motoru se šestistupňovou převodovkou, ale podvozek místy nestíhá. Tady se starší technika projeví asi nejvíce. Na-opak solidní cena může Bravu přihrát body k dobru.
Za krásu se platí, v tomto případě vysokým prahem zavazadelníku.
| Fiat Bravo Emotion 1.4 T-JET | |
|---|---|
| Motor | zážehový čtyřválec |
| Zdvihový objem (cm3) | 1368 |
| Max. výkon (kW/k) | 110/150 |
| při otáčkách/min | 5500 |
| Max. točivý moment (N.m) | 206 |
| při otáčkách/min | 2000 |
| Max. rychlost (km/h) | 212 |
| Zrychlení 0–100 km/h (s) | 8,5 |
| Provozní hmotnost (kg) | 1350 |
| Zavazadelník (m3) | 0,400 |
| Nákladový prostor (m3) | 1,175 |
| Spotřeba paliva (město/mimo město/kombinace) (l/100 km) | 9,3 / 5,8 / 7,1 |
| Rozměry: délka/šířka/výška/rozvor (mm) | 4336/1792/1498 |
| Rozvor náprav (mm) | 2600 |
| Maximální nosnost (kg) | 1785 |
| Palivová nádrž (l) | 57 |
| Cena | 534 900 Kč včetně DPH |